今天給大家講下，大眾所知導(dǎo)航系統(tǒng)還有不是很有名的導(dǎo)航。

最早的衛(wèi)星是蘇聯(lián)，歷史課本上有。隨著蘇聯(lián)的解散，美國的崛起?，F(xiàn)在估計(jì)大多數(shù)人就只知道GPS導(dǎo)航和我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。還有大家可能不太清楚我們所用的手機(jī)怎么從按鍵手機(jī)進(jìn)化到大屏智能手機(jī)的。這一切都跟美國的gps有很大的關(guān)系，智能手機(jī)隨著gps而興起。大家可能覺的gps每部手機(jī)每輛車都有應(yīng)該很便宜吧，實(shí)際上是相當(dāng)昂貴的。只不過美國為了自己的全球戰(zhàn)略，全球打擊，實(shí)行了gps免費(fèi)。智能手機(jī)隨之興起，手機(jī)越多，可供美國定位的就越多。

長話短說給大家講下這幾種導(dǎo)航系統(tǒng)。

1957年10月，蘇聯(lián)成功發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星，這是推動(dòng)衛(wèi)星無線電導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)嶋H工作的動(dòng)力。

在1960年代后期，創(chuàng)建了低軌道衛(wèi)星無線電導(dǎo)航系統(tǒng)Cicada（USSR）和Transit（USA）。在其運(yùn)行中的成功經(jīng)驗(yàn)已證實(shí)衛(wèi)星無線電導(dǎo)航有望成為一般無線電導(dǎo)航發(fā)展的主要路線。

GNSS以它們存在和現(xiàn)在使用的形式起源于1970年代初，當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)和美國幾乎同時(shí)開始了全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GLONASS和GPS的開發(fā)。當(dāng)前，這些系統(tǒng)中的每一個(gè)都在軌道上具有完整的導(dǎo)航航天器軌道星座，這些星座在全球范圍內(nèi)提供服務(wù)。

除了GLONASS和GPS系統(tǒng)之外，全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的部署還由中國-BEYDO系統(tǒng)和歐盟國家-GALILEO系統(tǒng)進(jìn)行。日本和印度分別部署了QZSS和NavIC區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。

所以截止2020年，世界所擁有的的導(dǎo)航分別是：

美國的GPS系統(tǒng)，

俄羅斯的格洛納斯(GLONASS)系統(tǒng)，

中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，

歐盟國家的伽利略導(dǎo)航系統(tǒng)。

以及不太出名的日本準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)QZSS和印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)NAVIC。

全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)GPS

創(chuàng)建全球定位系統(tǒng)（GPS）的歷史可以追溯到1973年，當(dāng)時(shí)美國國防部指示美國太空與導(dǎo)彈研究中心的聯(lián)合計(jì)劃辦公室開發(fā)，測試和部署天基導(dǎo)航系統(tǒng)。這項(xiàng)工作的結(jié)果是該系統(tǒng)，該系統(tǒng)最初被稱為NAVSTAR（帶有時(shí)間和范圍的NAVigation系統(tǒng)），直接從該系統(tǒng)開始，該系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為解決兩項(xiàng)主要任務(wù)-導(dǎo)航，即確定消費(fèi)者的即時(shí)位置和速度，以及同步時(shí)標(biāo)。由于美國國防部是GPS的發(fā)起者，因此國防和國家安全任務(wù)被視為優(yōu)先任務(wù)。

GPS系統(tǒng)提供兩種服務(wù)：

適用于所有消費(fèi)者的標(biāo)準(zhǔn)定位服務(wù)（SPS），

精確定位服務(wù)（PPS）提供給授權(quán)客戶。

是通過L1和L2范圍內(nèi)的所有GPS導(dǎo)航無線電信號(hào)的軌道星座的所有航天器的輻射來實(shí)現(xiàn)的，并由測距P（Y）碼進(jìn)行調(diào)制。PPS服務(wù)旨在僅供美國武裝部隊(duì)，美國聯(lián)邦機(jī)構(gòu)以及某些盟國的武裝部隊(duì)使用。

俄羅斯的格洛納斯(GLONASS)系統(tǒng)

教授首次提出了使用衛(wèi)星進(jìn)行導(dǎo)航的提議。V.S. 1957年設(shè)謝布舍維奇。他在研究射電天文學(xué)方法在飛機(jī)導(dǎo)航中的應(yīng)用時(shí)發(fā)現(xiàn)了這個(gè)機(jī)會(huì)。這些研究于1963年使用。在研發(fā)首個(gè)家用低軌道系統(tǒng)“蟬”期間。1967年 俄羅斯第一顆導(dǎo)航衛(wèi)星Cosmos-192進(jìn)入軌道。蟬系統(tǒng)于1979年投入使用，由四顆衛(wèi)星組成。2008 年之后，蟬和蟬-M空間導(dǎo)航系統(tǒng)的用戶切換到了GLONASS服務(wù)，并且這些系統(tǒng)的運(yùn)行也停止了。

北斗全球?qū)Ш较到y(tǒng)

2003年12月15日，第一代中國北斗系統(tǒng)投入使用。2003年發(fā)射的第三顆北斗1C對地靜止衛(wèi)星改善了該系統(tǒng)的性能。

到2012年底，又發(fā)射了14顆衛(wèi)星，從而完成了星座的部署?？梢詾閬喬貐^(qū)的國家/地區(qū)的用戶提供位置，速度，時(shí)間，大范圍的差動(dòng)校正和發(fā)送短消息。

第三階段是創(chuàng)建于2009年的第三代系統(tǒng)北斗-3。其主要目標(biāo)是到2018年為絲綢之路（陸地和水域）的領(lǐng)土和水域以及鄰近地區(qū)的用戶提供基本服務(wù)，并完成35個(gè)航天器軌道組的部署，旨在到2020年在全球范圍內(nèi)為用戶提供服務(wù)。

伽利略全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)

1999年，歐洲GNSS項(xiàng)目臨時(shí)命名為伽利略，以紀(jì)念意大利天文學(xué)家伽利略。

GIOVE-A和GIOVE-B實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星分別于2005年12月28日和2008年4月27日發(fā)射進(jìn)入軌道。GIOVE-A的主要目標(biāo)是評估GALILEO導(dǎo)航無線電信號(hào)在所有頻率范圍內(nèi)的精度特性

前兩架導(dǎo)航航天器（SC）于2011年10月20日在來自庫魯國際機(jī)場的聯(lián)盟號(hào)STB火箭的幫助下發(fā)射升空。伽利略 SC發(fā)射技術(shù)涉及在俄羅斯聯(lián)盟號(hào)運(yùn)載火箭上進(jìn)行兩個(gè)SC的集體發(fā)射，以及在Arian-5歐洲火箭上進(jìn)行四個(gè)SC的群發(fā)。伽利略系統(tǒng)現(xiàn)階段問題比較多，但是還沒到完蛋的階段。

日本準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)Quazi-Zenith衛(wèi)星系統(tǒng)（QZSS）

是旨在為環(huán)太平洋地區(qū)的消費(fèi)者提供服務(wù)的區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)。

隨著概念的發(fā)展，創(chuàng)建QZSS的工作始于2003年，然后是2004-2005年。該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和可行性研究已完成。QZSS組件的工作文檔的開發(fā)始于2006年，日本專家于2008年開始生產(chǎn)。

首枚“米比基基”號(hào)航天飛機(jī)于2010年9月成功發(fā)射到低地球軌道。飛行測試的成功完成使QZSS于2011年6月22日投入試運(yùn)行.

印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（IRNSS）

2006年5月，印度批準(zhǔn)了創(chuàng)建印度區(qū)域?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)（IRNSS）系統(tǒng)的計(jì)劃，該系統(tǒng)應(yīng)在印度半島提供自主導(dǎo)航和臨時(shí)支持。

首枚IRNSS-1a于2013年7月8日發(fā)射升空。2016年完成了由7顆航天器組成的全時(shí)軌道星座的形成。

在2016年，該系統(tǒng)獲得了新名稱-NavIC。