根據(jù)北京青年報的報道，今年6月，北京地鐵公司聯(lián)合北京市政交通一卡通在房山線啟動刷手機乘車試點項目。在短短一個月試點期間，手機一卡通的新增開卡量就達到了20萬張，日均交易筆數(shù)達20萬筆，在整體的交易量中占2%。繼房山線試點啟用手機刷卡后，今天開始北京地鐵將全線支持手機刷卡乘車，約有160款具有NFC功能的手機已支持這一服務，但是iPhone由于系統(tǒng)權限的原因，暫時無法支持。

目前全國陸續(xù)有一部分城市支持了這項服務，想要體驗這項技術的前提是手機必須支持NFC功能，主流的實現(xiàn)方式有以下3種：

1. NFC-SIM方式

NFC-SIM方式是由手機SIM卡作為存儲公交卡數(shù)據(jù)的安全芯片，需要用戶前往各自運營商的營業(yè)廳，更換專用的SIM卡，這種方式支持的城市較多，但是換卡網(wǎng)點較少，每月需支付功能費，相對于其他的方式來說，優(yōu)點是可以實現(xiàn)關機刷卡。

下圖是中國移動所支持的城市范圍：

2. 手機內(nèi)置eSE方式

eSE方式是手機在出廠時內(nèi)置了可以存儲公交卡數(shù)據(jù)的安全芯片，是現(xiàn)在比較先進的手機公交卡實現(xiàn)方式，在一些新款的手機中都有支持，例如小米5系列、小米6、華為P10、三星Galaxy S8s等手機，在出廠時即加載了可開通“手機公交”的安全芯片，此類手機用戶在廠商指定的APP即可在線完成開卡，刷卡時必須在開機狀態(tài)，現(xiàn)在支持的手機中，小米手機支持的城市最多，其中的吉林通屬于交通部標準的互聯(lián)互通卡，南通卡同時屬于交通部和住建部標準，支持全國100多所城市互刷。

3. HCE方式

區(qū)別于以上兩種實現(xiàn)方式，HCE方式開通的城市不多，現(xiàn)在采取這種方式的主要有福建省的福路通，此方式支持幾乎所有帶有NFC功能的手機，交通卡數(shù)據(jù)存儲在手機APP中，刷卡時需要點亮屏幕，并且保持APP在后臺運行。

隨著支持NFC功能的手機越來越多，也會有越來越多的城市支持，相信全民手機就是地鐵卡的時代很快就會到來。