對(duì)于聯(lián)想這個(gè)品牌，多少還是有感情的，作為昔日“中華酷聯(lián)”軍團(tuán)里面，算是混的最好，產(chǎn)品線最多，也是最講究國(guó)際化的一個(gè)品牌——聯(lián)想，在本月宣布放棄ZUK品牌。

眾所周知，國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商搞子品牌是一個(gè)套路，既區(qū)分了與主品牌的定位，又多一個(gè)賺錢機(jī)會(huì)。成功案例很多，比如小米的紅米、魅族的魅藍(lán)、華為的榮耀，以及步步高系的OPPO和VIVO。

當(dāng)然，也有不少?gòu)S商的子品牌快玩砸了、或者已經(jīng)玩砸了。比如中興旗下努比亞、樂(lè)視旗下酷派還不夠，酷派旗下還有ivvi，以及聯(lián)想旗下的ZUK，就算境遇比較一般的。

而與諾基亞看不上安卓“這趟車”，最終no zuo no die不同。聯(lián)想是最早搭上安卓這趟列車的國(guó)產(chǎn)廠商，早在2009年9月16日，就率先發(fā)布了基于Android 1.X系統(tǒng)的OPHONE O1，比2008年10月22日推出的全球第一款安卓手機(jī)HTC G1，只晚了11個(gè)月而已。

現(xiàn)在回過(guò)頭看看聯(lián)想手機(jī)持有的6個(gè)子品牌——OPHONE、樂(lè)Phone、樂(lè)檬、Vibe、ZUK、MOTO。

當(dāng)大家都玩“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”時(shí)，聯(lián)想是“品牌群毆戰(zhàn)術(shù)”，真沒(méi)誰(shuí)了！

以上聯(lián)想手機(jī)這些子品牌，要么是聯(lián)想自營(yíng)的，要么是獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的。但唯獨(dú)MOTO情況比較特殊，它是從養(yǎng)父谷歌手中，花29億美刀“領(lǐng)養(yǎng)”的。

都知道，摩托羅拉是手機(jī)行業(yè)的開創(chuàng)者之一，30年前從最早的大哥大一直延續(xù)到了安卓智能機(jī)時(shí)代，曾經(jīng)功能機(jī)時(shí)代的V3、E680，以及安卓時(shí)代的里程碑系列都風(fēng)光無(wú)限。

這三臺(tái)MOTO手機(jī)用過(guò)的請(qǐng)舉手：

摩托羅拉Razr V3，2004年上市，銷量1億3000萬(wàn)；

摩托羅拉C200，2003年上市，銷售6千萬(wàn)臺(tái)；

摩托羅拉StarTAC，1996年上市，銷量6千萬(wàn)臺(tái)。

雖然聯(lián)想集團(tuán)有過(guò)“蛇吞象”的成功案例（收購(gòu)ThinkPad并盤活），但自從聯(lián)想手機(jī)收購(gòu)MOTO以后，這個(gè)品牌一直不溫不火，處于“溫飽邊緣”，從高富帥變成了扶貧對(duì)象。

而最要命的是，MOTO將改用ZUK的ZUI系統(tǒng)，最后的底褲都扯了。這個(gè)消息，也獲得了ZUK聯(lián)合創(chuàng)始人兼聯(lián)想副總裁陳宇的微博證實(shí)，MOTO新機(jī)將改用ZUI 2.X系統(tǒng)，也就是聯(lián)想“棄子”ZUK所采用的系統(tǒng)。

所以，ZUK和MOTO都該死嗎？姐說(shuō)了不算！

PS：關(guān)注瞇姐，發(fā)現(xiàn)數(shù)碼別樣之美！