出自著名設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾之手的起亞K5,自第一代車型上市以后,就憑借著外形設(shè)計(jì)層面的領(lǐng)先性和獨(dú)特感讓人印象深刻。如今第三代車型,起亞凱酷(ALL NEW K5)也正式面向了國(guó)內(nèi)市場(chǎng),新車外形同樣驚艷,雖然依舊定位于主流中級(jí)車市場(chǎng),但相比同級(jí)的日系和德系競(jìng)品,目標(biāo)消費(fèi)者的年齡區(qū)間已經(jīng)整體向年輕化轉(zhuǎn)移,滿足了外形要帥、空間更大、操作更科技的實(shí)際需求。今日新車上市,起亞凱酷(ALL NEW K5)哪款車型更值得買呢?下面給您帶來詳細(xì)解讀。 目前上市的K5凱酷一共推出了4款配置車型,有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)和兩款變速箱,價(jià)格區(qū)間為16.18-20.58萬元。相比于同級(jí)競(jìng)品中配車型就來到20萬左右的價(jià)格,K5凱酷價(jià)格層面極具競(jìng)爭(zhēng)力,同時(shí)新車目標(biāo)也很明確,整個(gè)車系的價(jià)格跨度才不到5萬元,共4款配置讓您不必眼花繚亂,相比起車海戰(zhàn)術(shù),更易于選擇最適合自己的車型。 全球首創(chuàng)的CVVD(連續(xù)可變氣門持續(xù)期)技術(shù)無疑是近年來最值得期待且領(lǐng)先的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),被應(yīng)用在K5凱酷的1.5T車型上。相比起普遍應(yīng)用的CVVT(連續(xù)可變氣門正時(shí))和CVVL(連續(xù)可變氣門升程),CVVD(連續(xù)可變氣門持續(xù)期)的技術(shù)重點(diǎn)是能控制氣門的開啟時(shí)長(zhǎng),在不改變氣門升程(打開大?。┑那疤嵯拢侠砜刂茪忾T的打開時(shí)機(jī)和持續(xù)時(shí)間,在發(fā)動(dòng)機(jī)最優(yōu)工況下實(shí)現(xiàn)氣門持續(xù)開閉,從而獲得最好的空燃比,明顯提升發(fā)動(dòng)機(jī)效率,且降低油耗和排放。 K5凱酷還推出了五種選裝配置包,包含科技包、舒適包、運(yùn)動(dòng)包、智行包、奢享包。 針對(duì)不同的用車需求,總有契合您日常用車場(chǎng)景的選擇。比如您比較想要更舒適、便捷的駕乘體驗(yàn),可以選裝奢享包,其中包涵方向盤加熱、駕駛位座椅記憶、駕駛位腰托四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、后排座椅加熱、后排高級(jí)中央扶手、內(nèi)飾氛圍燈、金屬迎賓踏板、金屬制動(dòng)踏板、膝部氣囊等。如果您依賴駕駛輔助,可以選擇科技包;更希望有全方位的安全防護(hù),主動(dòng)安全配置齊全的智行包值得選擇;看重整車運(yùn)動(dòng)性,推薦選擇運(yùn)動(dòng)包。下面給您帶來詳細(xì)車型解讀以及推薦購(gòu)買。 如果無法判定一臺(tái)車型值不值得買,很重要的考量維度就是入門車型的配置水平以及性價(jià)比,因?yàn)榛A(chǔ)決定多花預(yù)算買更高配置車型值不值。K5凱酷入門車型的價(jià)格來到了16萬元左右,橫向?qū)Ρ韧?jí)雅閣、凱美瑞這些主流合資中型車,價(jià)格占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。 雖然價(jià)格入門,但配置層面的水準(zhǔn)并不低,定速巡航、電動(dòng)天窗、真皮方向盤、LED遠(yuǎn)近光源(自動(dòng)頭燈)、分區(qū)空調(diào)、倒車影像等皆為標(biāo)配,內(nèi)飾層面也配置有7英寸液晶儀表+12.3英寸顯示屏,支持CarLife互聯(lián),對(duì)于年輕消費(fèi)者重視的科技性,在這臺(tái)入門車型上也沒有明顯落下。動(dòng)力層面,1.5T CVVD發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性也有著比較好的兼顧。如果您看重價(jià)格,需求是夠用就好,對(duì)科技、享受型層面的配置并不在意,這臺(tái)270T CVVD時(shí)尚版就能滿足您。 在增加不多預(yù)算的基礎(chǔ)上,豪華版車型配置水平提升明顯。對(duì)比入門的時(shí)尚版車型,在外在、便利、舒適、科技層面皆有配置升級(jí)。前排多層隔音玻璃、18英寸輪圈、可開啟全景天窗、感應(yīng)后備廂、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等,對(duì)比多出的1萬元升級(jí)預(yù)算,性價(jià)比很高。這臺(tái)豪華版車型解鎖了車機(jī)系統(tǒng)的全部功能,標(biāo)配百度智能互聯(lián)3.0系統(tǒng),主流網(wǎng)聯(lián)功能皆有支持,且針對(duì)消費(fèi)者的日常使用習(xí)慣進(jìn)行了優(yōu)化,在車內(nèi)對(duì)手機(jī)有著更好的替代性,對(duì)于年輕朋友來說,無疑有著很強(qiáng)的吸引力。 在這臺(tái)豪華版車型上,您還可以自由加裝選裝包,筆者推薦選擇運(yùn)動(dòng)包和科技包,能明顯提升整車的運(yùn)動(dòng)氛圍以及駕駛便利性。如果您的購(gòu)車預(yù)算并不是太寬裕,但希望享有盡量全面的配置水平和相對(duì)更好的駕乘體驗(yàn),這臺(tái)270T CVVD豪華版則是最合適的選擇。 想要獲得旗艦體驗(yàn),也不必買頂配。購(gòu)車預(yù)算能到19萬元左右,不用猶豫,直接上K5凱酷的次頂配車型。這臺(tái)380T GT-Line 尊貴版除了獨(dú)有外觀運(yùn)動(dòng)套件外,紅色內(nèi)飾包也是免費(fèi)享有的,包括真皮縫線方向盤、真皮縫線座椅、炭纖維紋理內(nèi)飾板、黑色頂棚等等,對(duì)于運(yùn)動(dòng)氛圍的營(yíng)造十分不錯(cuò)。性能層面,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱能帶來更加爽朗的駕駛體驗(yàn),中后段區(qū)間再加速也留有底氣。如果再增加幾千元的預(yù)算,不到20萬的價(jià)格還意味著您能獲得在次頂配車型的基礎(chǔ)上,至少是包涵兩個(gè)額外選裝包以后的享受,比頂配車型更劃算。 橫向?qū)Ρ韧?jí)雅閣、凱美瑞等19萬左右只能買中低配的主流合資中型車,K5凱酷次頂配車型全面滿足、沒有短板的優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯,綜合性價(jià)比非常高,是最值得購(gòu)買的選擇。 駕乘空間上,K5凱酷依舊延續(xù)了海外版車型的不錯(cuò)表現(xiàn),頭部空間沒有因?yàn)榈椭匦钠脚_(tái)顯得局促,而是優(yōu)化設(shè)計(jì),保證前后排乘客頭部空間都能達(dá)到一拳左右的寬裕水準(zhǔn)。此次針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需求,K5凱酷進(jìn)行了加長(zhǎng)處理,軸距達(dá)到了2900mm,腿部空間進(jìn)一步提升,對(duì)比以后排空間見長(zhǎng)的同級(jí)標(biāo)桿雅閣有過之而無不及。 總結(jié):K5凱酷沒有為了凸顯高端而堆砌配置,增加購(gòu)車成本。而是以極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格為優(yōu)勢(shì),一目了然的車型配置、更加靈活的選裝為特點(diǎn),留給了消費(fèi)者十分明確的購(gòu)買選擇。四款車型各有特點(diǎn),適合不同預(yù)算和需求的消費(fèi)者,相較來說,筆者最推薦選擇次頂配的380T GT-Line尊貴版,不到20萬的價(jià)格,您就能獲得搭載2.0T+8AT動(dòng)力總成,兩個(gè)額外選裝配置包的旗艦配置。相比中配車型就超過20萬,頂配車型甚至來到25萬左右的同級(jí)競(jìng)品,這是極具誘惑力的選擇。未來,相信K5凱酷這只勁旅能在主流中級(jí)車市場(chǎng)有著相當(dāng)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。 |