2021年是“十四五”開局之年,也是“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”深化落實(shí)的一年。7月1日起,國內(nèi)注冊登記的所有汽車(包括輕卡、重卡等)都需要符合國六a以上階段標(biāo)準(zhǔn)要求,至此,國六排放升級全面實(shí)施的大幕正式拉開。 為了響應(yīng)“國六排放升級”,聯(lián)合卡車早已著手布局國六產(chǎn)品,不斷優(yōu)化產(chǎn)品性能,提升車輛穩(wěn)定性和可靠性,同時(shí)在購車成本和性價(jià)比上苦練“內(nèi)功”,致力于為客戶打造“安全高效無懈可擊”的國六精品。
緊跟時(shí)代步伐 國六產(chǎn)品更具競爭力 當(dāng)前,汽車尾氣排放已經(jīng)成為了全國城市空氣污染的主要來源。據(jù)環(huán)保部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2019年,柴油車排放的氮氧化物(NOx)接近總量的70%,顆粒物(PM)超過90%。因此,加強(qiáng)機(jī)動車尾氣污染防治工作,尤其是強(qiáng)化機(jī)動車尾氣排放監(jiān)管工作迫在眉睫。 貨運(yùn)行業(yè)排放升級屬于必然趨勢,每一次排放法規(guī)的升級,都意味著物流運(yùn)輸裝備的迭代。2020年,全國大部分地區(qū)開始實(shí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn),貨運(yùn)行業(yè)對于場景化、定制化需求也更為迫切,對車企研發(fā)實(shí)力、制造水平也提出更高要求。
聯(lián)合卡車緊跟時(shí)代步伐,率先全系布局國六產(chǎn)品,以變革者的姿態(tài),踐行引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的使命。憑借優(yōu)質(zhì)的戰(zhàn)略資源和前瞻性的技術(shù)儲備,聯(lián)合卡車的國六產(chǎn)品更具市場競爭力。
排放動力雙升級 安全又省錢 聯(lián)合卡車國六燃油車使用EGR+DOC+DPF+SCR+ASC排放技術(shù)路線,是目前世界公認(rèn)的成熟方案。
聯(lián)合卡車國六車型歷經(jīng)“三高”(高寒、高溫、高原)試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、性能試驗(yàn)、臺架試驗(yàn)、用戶試驗(yàn)等多重苛刻試驗(yàn)以確保車輛品質(zhì)。 一直以來,客戶對于國六車型最大的抵觸心理便是運(yùn)營成本的提升,經(jīng)濟(jì)效益的折損。正是考慮到這一痛點(diǎn),聯(lián)合卡車通過多方面的性能優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸成本的大幅降低,讓國六車型比國五車型“更劃算”。 經(jīng)實(shí)際運(yùn)營測算,聯(lián)合卡車國六動力車型相比國五動力車型的經(jīng)濟(jì)性提升顯著,每百公里油耗降低約3L,每年可節(jié)省約3-4萬元。綜合輕量化、安全性及可靠性等多方面綜合性能表現(xiàn),聯(lián)合卡車國六車型每年能夠幫助客戶賺得更多!
與此同時(shí),聯(lián)合卡車用戶還可以選配法士特AMT變速箱或純進(jìn)口的采埃孚AMT變速箱,傳動效率高達(dá)99.7%??稍趯?shí)現(xiàn)各種環(huán)境下的精準(zhǔn)換檔、高效傳動等功能,減少駕駛員換檔頻次,降低勞動強(qiáng)度,提高行車安全的同時(shí),減少能耗,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。
智能加持 預(yù)見性服務(wù)實(shí)現(xiàn)收益最大化 智能化是國六時(shí)代不可缺失的重要部分,而聯(lián)合卡車國六車型依托于聯(lián)合通G7,在產(chǎn)品智能化方面已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。
聯(lián)合卡車國六車型使用聯(lián)合通G7通過智能管車系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)車輛使用分析、油耗分析、檢測監(jiān)控、駕駛員行為評測等功能,經(jīng)過聯(lián)合通大數(shù)據(jù)分析可以自動生成安全報(bào)告,有助于改善駕駛員不安全行為。行車過程中也可對智能卡車實(shí)時(shí)判斷風(fēng)險(xiǎn),全面提升車輛的行車安全性。
同時(shí),聯(lián)合卡車國六動力車依靠智能遠(yuǎn)程診斷功能,可率先踐行預(yù)見性服務(wù),減少客戶車輛故障率,實(shí)現(xiàn)收益最大化。不僅如此,為了解決客戶對于國六產(chǎn)品的后顧之憂,聯(lián)合卡車全國所有服務(wù)網(wǎng)絡(luò)均全部完成國六服務(wù)培訓(xùn),以成熟完善的國六服務(wù)解決方案,為國六用戶筑造堅(jiān)固堡壘。 目前,聯(lián)合卡車的國六產(chǎn)品已經(jīng)在公路物流、工程基建、專用車等市場貢獻(xiàn)力量。聯(lián)合卡車并不僅僅是把國六標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)成一次簡單的排放升級,而是借助國六開發(fā)為契機(jī),全面提升產(chǎn)品競爭力,通過國六車型開發(fā),推動車身、動力、行駛和傳動等核心功能的全面升級,為客戶提供更加安全高效的國六產(chǎn)品。 |